集成制动控制系统的特点

在电子架构设计方面，制动系统功能冗余是以电子架构为基础的尽管简单地增加相关部件数量可以实现冗余，但这会导致系统复杂度和成本急剧上升因此，关键系统需要采取具有冗余备份的设计，以确保在主系统失效时能够无缝切换至备份系统，维持系统的正常运行针对集成制动系统的要求，博世提出的Integrated Power。

在奥迪etron中，电动液压集成制动控制系统integrated Brake Control System让能效成为底盘开发过程中第三大要素，和舒适性运动感同等重要未来的综合车身动态管理系统vehicle dynamics computer是集成高端科技的控制单元，可同时启动多达90个车辆部件神经中枢综合车身动态管理系统 奥迪始终致力于。

关于汉的另一个亮点，就是首次搭载博世“IPB智能集成制动系统”我们通过三个简单的问题来初步了解下这项新技术 一IPB是什么？ IPB 是 integrated power brake 的缩写，中文意思是“集成制动控制系统” 二IPB 的功能是什么？ IPB 其实是博世的 iBooster 和 ESP 系统高度集成的电动液压制动解决方案功能就是。

etron上的制动能量回收系统能为整车续航里程贡献高达30%，用方向盘后方的换挡拨片能手动调整制动回收的程度同时，制动能量回收分为高中低三个挡位，在最高挡时，驾驶员基本可以实现“单踏板控制”车辆加速与减速奥迪的电控液压集成制动系统能够与车载传感器数据导航数据cartox数据实现互联。

电子驻车制动系统EPB的组成主要包括电子控制单元ECU执行机构如电缆牵引式或集成卡钳式制动装置传感器按钮控制等，其工作原理基于信号交换实现智能化制动控制组成 电子控制单元ECUEPB的核心部件，负责接收和处理各种信号，并根据预设的程序发出制动或释放指令 执行机构分为。

EBS，即电子制动系统，是通过电子信号控制制动力大小，而传统上是由先导气来控制的它集成了电控气动制动制动防抱死和牵引力控制等功能，同时作为一个开放的车辆控制平台，只需增加少量部件，即可在EBS的基础上扩展功能，如电子稳定系统ESCESP自适应巡航ACC自动紧急制动AEB等防抱死。

跑得快，当然也要刹得住汉EV在制动系统上可以说堆满了料，实实在在的料首先，汉EV搭载了对向四活塞Brembo卡钳，配合通风打孔刹车盘，堆料看得见其次，还要说一个汉EV上搭载的最新技术博世IPB集成制动控制系统何为IPB呢它是一种先进的解耦式电液制动系统，集成了真空助力器电子真空泵。

电液伺服型特点通过电机驱动线控液压泵实现制动建压，同时采用集成化设计，提高了制动系统集成度典型产品德国大陆MKC1整合了串联式双腔制动主缸ABSESC控制模块系统至一个集成式模块中，实现了制动踏板与制动轮缸的解耦，以及不同制动工况下的制动踏板感觉模拟韩国现代iMEB实现了制动。

四驱版的汉EV配备了一套Brembo四活塞刹车卡钳+前通风盘式制动器汉EV两驱版为普通刹车+盘式制动器四驱版本的这套刹车系统对于汉EV的制动距离有着很大帮助，官方给出的百公里刹停距离为328米，并宣称这是全世界新能源车的最好成绩 此外，两驱和四驱版的比亚迪汉EV均采用了博士的IPB集成制动控制系统其将iBoost。